![\"Amazon-Trends](\"https:\/\/d2bw95mh2ee04s.cloudfront.net\/prod\/content\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/27085644\/Ecommerce-trends-haendler-thumbnail.jpeg\")
\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t![\"E-Commerce:](\"https:\/\/d2bw95mh2ee04s.cloudfront.net\/prod\/content\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/23140008\/e-commerce-marketing-trends-2023-thumbnail.jpeg\")
\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\tLogistiktrender 2023 \u2013 H\u00e5llbarhet, leveranss\u00e4tt och returer i fokus<\/h2>
Det finns tre centrala logistiktrender 2023 inom e-handel f\u00f6r det kommande \u00e5ret. Det troligen st\u00f6rsta \u00e4mnet \u00e4r h\u00e5llbarhet. Men \u00e4ven hur leveranser n\u00e5r kunderna kommer att bli ett framg\u00e5ngskriterium f\u00f6r n\u00e4tbutiker i en st\u00e4ndigt v\u00e4xande konkurrens. Sist men inte minst handlar branschen om balansg\u00e5ngen mellan h\u00e5llbarhet och returer.<\/p>
1. H\u00e5llbarhet, socialt ansvar och recommerce<\/h3>
H\u00e5llbarhet har varit det trendande \u00e4mnet inom e-handel<\/a> i flera \u00e5r nu. Och det p\u00e5 flera niv\u00e5er. \u00c5 ena sidan ekologiskt, \u00e5 andra sidan ekonomiskt och socialt. Resursf\u00f6rbrukning \u00e4r ett \u00e4mne som ber\u00f6r kunder idag. Och tyv\u00e4rr k\u00e4mpar e-handeln fortfarande ofta med en d\u00e5lig bild n\u00e4r det g\u00e4ller ekologisk h\u00e5llbarhet \u2013 s\u00e4rskilt inom segment som kl\u00e4der och elektronik. Kunder idag uppm\u00e4rksammar ocks\u00e5 socialt och ekonomiskt ansvar mer, \u00e5tminstone till viss del. S\u00e4rskilt med stora \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare fokuserar kunder alltmer p\u00e5 denna aspekt.<\/p> Men \u00e4ven som en liten \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare b\u00f6r du inte bara skriva h\u00e5llbarhet p\u00e5 din agenda p\u00e5 papper, utan utveckla holistiska h\u00e5llbarhetskoncept<\/a>: som b\u00f6rjar med produktutbudet (h\u00e5llbart producerade varor) till frakt och hantering av returer (mer om detta i punkterna 2 och 3) till arbetsvillkor i v\u00e4rdekedjan.<\/p> Hur n\u00e4tbutiker kan bli mer h\u00e5llbara inom frakt sammanfattas av Micha Augstein, grundare och VD f\u00f6r PARCEL.ONE: “\u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljare kan justera flera faktorer inom frakt f\u00f6r att g\u00f6ra den mer h\u00e5llbar. B\u00f6rja med f\u00f6rpackningsmaterialet: H\u00e4r har de m\u00f6jlighet att f\u00f6rlita sig mer p\u00e5 ekologiskt kartong eller att anv\u00e4nda \u00e5teranv\u00e4ndbara fraktp\u00e5sar. Dessa kan sedan returneras av kunderna kostnadsfritt och \u00e5teranv\u00e4ndas av \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljaren. Men \u00e4ven fyllnadsmaterial kan bli mer h\u00e5llbart. Ist\u00e4llet f\u00f6r bubbelplast \u00e4r majspellets ett l\u00e4mpligt alternativ. Inom frakt kan \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare ocks\u00e5 f\u00f6rlita sig p\u00e5 optimerad ruttplanering (dvs. v\u00e4gledning) f\u00f6r att h\u00e5lla transportv\u00e4gar s\u00e5 milj\u00f6v\u00e4nliga som m\u00f6jligt.”<\/p> \u201c\u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljare kan justera flera faktorer inom frakt f\u00f6r att g\u00f6ra den mer h\u00e5llbar. B\u00f6rja med f\u00f6rpackningsmaterialet. H\u00e4r har de m\u00f6jlighet att f\u00f6rlita sig mer p\u00e5 ekologiskt kartong eller att anv\u00e4nda \u00e5teranv\u00e4ndbara fraktp\u00e5sar. Dessa kan sedan returneras av kunderna kostnadsfritt och \u00e5teranv\u00e4ndas av \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljaren. Men \u00e4ven fyllnadsmaterial kan bli mer h\u00e5llbart. Ist\u00e4llet f\u00f6r bubbelplast \u00e4r majspellets ett l\u00e4mpligt alternativ. Inom frakt kan \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare ocks\u00e5 f\u00f6rlita sig p\u00e5 optimerad ruttplanering f\u00f6r att h\u00e5lla transportv\u00e4gar s\u00e5 milj\u00f6v\u00e4nliga som m\u00f6jligt.\u201d<\/span><\/p>\nMicha Augstein, grundare och VD f\u00f6r PARCEL.ONE<\/cite><\/blockquote> En annan punkt ang\u00e5ende h\u00e5llbarhet \u00e4r recommerce. Fler och fler f\u00f6retag \u00f6verg\u00e5r till att erbjuda kl\u00e4der och elektronik begagnat eller renoverat \u2013 vanligtvis med st\u00f6rre rabatter. Id\u00e9n bakom detta \u00e4r enkel: \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare agerar i h\u00e5llbarhetens intresse genom att ge kunderna m\u00f6jlighet att tillsammans spara resurser.<\/p> Recommerce \u00e4r inte bara en trend inom kl\u00e4der och elektronik utan \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4lk\u00e4nt inom b\u00f6cker och multimedia-segmentet. \u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljare som erbjuder produkter i dessa kategorier kan n\u00e5 nya m\u00e5lgrupper med recommerce samtidigt som de bidrar till milj\u00f6n, som Hagen Meischner, Partner Manager p\u00e5 Shopify, bekr\u00e4ftar: “Betydelsen av h\u00e5llbarhet bland konsumenter och varum\u00e4rken kommer att forts\u00e4tta v\u00e4xa, och begagnat kommer att spela en allt st\u00f6rre roll i detta. Dessutom kommer konsumenternas prisk\u00e4nslighet att vara en annan aspekt som kommer att p\u00e5skynda denna trend.”<\/p> \u201cBetydelsen av h\u00e5llbarhet bland konsumenter och varum\u00e4rken kommer att forts\u00e4tta v\u00e4xa, och begagnat kommer att spela en allt st\u00f6rre roll i detta. Dessutom kommer konsumenternas prisk\u00e4nslighet att vara en annan aspekt som kommer att p\u00e5skynda denna trend.\u201d<\/span><\/p>\nHagen Meischner, Partner Manager p\u00e5 Shopify<\/cite><\/blockquote> S\u00e4rskilt under 2022 var problem med leveranskedjorna upprepade g\u00e5nger i fokus f\u00f6r \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare och kunder. P\u00e5 grund av COVID-19-pandemin och kriget i Ukraina \u00e4r leveranskedjorna och kommer att f\u00f6rbli kraftigt belastade under en tid fram\u00f6ver. Tomma hyllor i lager och fysiska detaljhandelsutrymmen \u00e4r dock ett betydande bakslag i kundupplevelsen. Hur varor levereras (eller kan levereras) avg\u00f6r ofta om kunderna kommer att handla i butiken igen eller inte. Det \u00e4r dock f\u00f6r n\u00e4rvarande tveksamt hur leveranstider kan h\u00e5llas i 2023. F\u00f6rutom proaktiv planering inom logistik, s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller produktbest\u00e4llningar, b\u00f6r \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare h\u00e5lla utkik efter alternativa produkter och s\u00e4rskilt uppm\u00e4rksamma transparens i kundkommunikationen. Detta kommer inte bara att vara avg\u00f6rande under problemen med leveranskedjorna utan kommer ocks\u00e5 att f\u00f6rbli ett viktigt \u00e4mne bortom det.<\/p> Som n\u00e4mnts spelar h\u00e5llbarhet en allt viktigare roll inom logistik. H\u00e5llbara f\u00f6rpackningsmaterial och optimerade fraktv\u00e4gar kan hj\u00e4lpa i detta avseende. Fr\u00e5gan uppst\u00e5r dock ocks\u00e5 om vilka partnerf\u00f6retag \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare vill samarbeta med inom frakt. Vissa tj\u00e4nsteleverant\u00f6rer erbjuder redan ruttoptimering eller har utrustat sina flottor med alternativa drivsystem.<\/p> Slutligen kommer utvecklingen inom omr\u00e5det returer att vara en logistiktrend 2023. H\u00e5llbarhet spelar ocks\u00e5 en central roll h\u00e4r. Enligt Statista returnerades 315 miljoner paket 2020<\/a>. Med det v\u00e4xande antalet best\u00e4llningar \u00f6kar ocks\u00e5 antalet returer. N\u00e4r det g\u00e4ller h\u00e5llbarhet, men ocks\u00e5 p\u00e5 grund av stigande transportkostnader, kommer \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare att beh\u00f6va t\u00e4nka om 2023. Redan nu \u00e4r gratisreturer inte l\u00e4ngre m\u00f6jliga hos vissa f\u00f6retag, som Micha Augstein p\u00e5pekar: \u201cDe b\u00e4sta leveranserna \u00e4r naturligtvis de som inte resulterar i en retur alls \u2013 i praktiken \u00e4r detta dock knappt genomf\u00f6rbart. \u00c4nd\u00e5 g\u00f6r vissa \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare nu gratisreturer till undantaget, s\u00e4rskilt i kombination med f\u00f6rb\u00e4ttrad produktinformation.\u201d<\/p> Som en del av ett holistiskt h\u00e5llbarhetskoncept \u00e4r detta steg f\u00f6rst\u00e5eligt \u2013 \u00e4ven fr\u00e5n kundens sida. Endast 36 procent av kunderna anser att betalda returer \u00e4r ett absolut tabu<\/a>. \u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljare b\u00f6r dock s\u00e4kerst\u00e4lla att returkostnaderna f\u00f6r kunderna \u00e4r rimliga och h\u00e5lla processen enkel och transparent f\u00f6r att undvika att skapa artificiella hinder f\u00f6r best\u00e4llningar och d\u00e4rmed konverteringar. Den aktuella studien \u201cE-Commerce Returns Study 2022<\/a>\u201d visar till och med att kunder \u00e4r betydligt mer villiga att betala f\u00f6r returer n\u00e4r frakten \u00e4r gratis p\u00e5 v\u00e4gen dit. D\u00e4rf\u00f6r beror hur returer hanteras ocks\u00e5 p\u00e5 det \u00f6vergripande paket som \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare erbjuder sina kunder.<\/p> \u201cDe b\u00e4sta leveranserna \u00e4r naturligtvis de som inte resulterar i en retur alls \u2013 i praktiken \u00e4r detta dock knappt genomf\u00f6rbart. \u00c4nd\u00e5 kan \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare minska sin returgrad. S\u00e4rskilt genom att optimera produktinformationen i n\u00e4tbutiken och \u00f6ka kundernas medvetenhet om \u00e4mnet. F\u00f6rb\u00e4ttrad produktinformation kan ocks\u00e5 tillhandah\u00e5llas genom integration av ny teknik: virtuell verklighet och f\u00f6rst\u00e4rkt verklighet \u00e4r nyckelorden h\u00e4r. Dessutom kan \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare transparent kommunicera det ekologiska fotavtrycket av en leverans och retur, vilket ger ett incitament att undvika returer. Sist men inte minst g\u00f6r vissa \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare redan gratisreturer till undantaget, s\u00e4rskilt i kombination med f\u00f6rb\u00e4ttrad produktinformation.\u201d<\/span><\/p>\nMicha Augstein, grundare och VD f\u00f6r PARCEL.ONE<\/cite><\/blockquote> Inom logistik, precis som 2022, kommer allt att kretsa kring h\u00e5llbarhet och optimering av leveranser. Kunderna f\u00f6rv\u00e4ntar sig inget mindre av n\u00e4tbutiker. De som vill ligga i framkant inom e-handel under det kommande \u00e5ret kan inte undvika att utv\u00e4rdera sina logistikprocesser och g\u00f6ra justeringar baserat p\u00e5 omst\u00e4ndigheterna. F\u00f6r kunderna f\u00f6rv\u00e4ntar sig en utm\u00e4rkt kundupplevelse och mer ekologiskt och socialt ansvar \u2013 och inte bara under best\u00e4llningsprocessen, utan hela v\u00e4gen till leverans.<\/p> Image credit: \u00a9 lumerb – stock.adobe.com<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" F\u00f6r e-handel \u00e4r logistik en s\u00e4rskild utmaning. S\u00e4rskilt p\u00e5 grund av den st\u00e4ndigt v\u00e4xande ordervolymen och de otaliga paketen och destinationerna som \u00e4r kopplade till den. M\u00e5nga \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare n\u00e5r ofta sina gr\u00e4nser med paketen. Men logistiktrenderna 2023 erbjuder ocks\u00e5 impulser f\u00f6r detta sp\u00e4nnande omr\u00e5de f\u00f6r att hantera paketfloden \u00e5 ena sidan och framg\u00e5ngsrikt beakta viktiga<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":23459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sidebar_recommended_resources":{"data":[]},"sidebar_header_settings":{"hide_buttons":{"register":false}},"_use_new_theme":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[771,789],"tags":[],"class_list":["post-114861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-handel-och-onlinefoersaeljning","category-tips-och-tricks"],"yoast_head":"\n\n
\n
2. Leverans i fokus: En avg\u00f6rande faktor f\u00f6r kundretur<\/h3>
3. N\u00e4r det inte passar \u2013 Den avg\u00f6rande punkten f\u00f6r returer<\/h3>
\n
Slutsats: H\u00e5llbarhet och smidiga leveranser f\u00f6r en b\u00e4ttre kundupplevelse<\/h2>