Loģistikas tendences 2023. gadā (3. daļa) – šīs trīs attīstības e-komercijā noteikti jāņem vērā tiešsaistes tirgotājiem
E-komercijai loģistika ir īpašs izaicinājums. Īpaši ņemot vērā pastāvīgi augošo pasūtījumu apjomu un neskaitāmos iepakojumus un galamērķus, kas ar to saistīti. Daudzi tirgotāji bieži sasniedz savus ierobežojumus ar iepakojumiem. Tomēr loģistikas tendences 2023. gadā piedāvā arī impulsus šai aizraujošajai jomai, lai vienlaikus pārvaldītu iepakojumu plūsmu un veiksmīgi ņemtu vērā svarīgas tēmas, piemēram, ilgtspējību. Mūsu trešajā un pēdējā daļā par e-komercijas tendencēm 2023. gadā mēs parādīsim, uz ko pievērst uzmanību loģistikā nākamajā gadā un kā to veiksmīgi īstenot.
Loģistikas tendences 2023. gadā – ilgtspējība, piegādes veidi un atgriešanas process uzmanības centrā
Nākamajā gadā e-komercijā ir trīs centrālās loģistikas tendences 2023. gadā. Droši vien lielākais temats ir ilgtspējība. Bet arī tas, kā piegādes sasniedz klientus, kļūs par panākumu kritēriju tiešsaistes tirgotājiem arvien pieaugošā konkurencē. Visbeidzot, nozare ir noraizējusies par līdzsvara meklējumiem starp ilgtspējību un atgriešanu.
Ilgtspējība jau vairākus gadus ir aktuāla tēma e-komercijā. Un tas notiek vairākos līmeņos. No vienas puses ekoloģiski, no otras puses ekonomiski un sociāli. Resursu patēriņš ir tēma, kas šodien uztrauc klientus. Un, diemžēl, e-komercija bieži joprojām cīnās ar sliktu tēlu attiecībā uz ekoloģisko ilgtspējību – īpaši tādās nozarēs kā apģērbs un elektronika. Šodien klienti arī pievērš lielāku uzmanību sociālajai un ekonomiskajai atbildībai, vismaz līdz noteiktai pakāpei. Īpaši ar lielajiem tirgotājiem klienti arvien vairāk koncentrējas uz šo aspektu.
Bet pat kā mazam tirgotājam jums nevajadzētu vienkārši uzrakstīt ilgtspējību savā darba kārtībā uz papīra, bet attīstīt holistiskus ilgtspējības konceptus: sākot no produktu klāsta (ilgtspējīgi ražoti produkti) līdz piegādei un atgriešanas apstrādei (vairāk par to 2. un 3. punktā) līdz darba apstākļiem vērtību ķēdē.
Kā tiešsaistes tirgotāji var kļūt ilgtspējīgāki piegādē, apkopo Micha Augstein, PARCEL.ONE dibinātājs un izpilddirektors: “Tirgotāji var pielāgot vairākus faktorus piegādē, lai padarītu to ilgtspējīgāku. Sākot ar iepakojuma materiālu: šeit viņiem ir iespēja vairāk paļauties uz ekoloģisku kartonu vai izmantot atkārtoti lietojamus piegādes maisiņus. Šos var atgriezt klienti bez maksas un tirgotājs var tos atkārtoti izmantot. Bet pat aizpildīšanas materiāls var kļūt ilgtspējīgāks. Vietā burbuļplēves, kukurūzas granulas ir piemērota alternatīva. Piegādē tirgotāji var arī paļauties uz optimizētu maršrutu (t.i., ceļa meklēšanu), lai transporta maršruti būtu pēc iespējas videi draudzīgāki.”
“Tirgotāji var pielāgot vairākus faktorus piegādē, lai padarītu to ilgtspējīgāku. Sākot ar iepakojuma materiālu. Šeit viņiem ir iespēja vairāk paļauties uz ekoloģisku kartonu vai izmantot atkārtoti lietojamus piegādes maisiņus. Šos var atgriezt klienti bez maksas un tirgotājs var tos atkārtoti izmantot. Bet pat aizpildīšanas materiāls var kļūt ilgtspējīgāks. Vietā burbuļplēves, kukurūzas granulas ir piemērota alternatīva. Piegādē tirgotāji var arī paļauties uz optimizētu maršrutu, lai transporta maršruti būtu pēc iespējas videi draudzīgāki.”
Micha Augstein, PARCEL.ONE dibinātājs un izpilddirektors
Vēl viens punkts attiecībā uz ilgtspējību ir recommerce. Arvien vairāk uzņēmumu pāriet uz otrreizēju apģērbu un elektronikas piedāvāšanu – parasti ar lielākiem atlaidēm. Ideja aiz tā ir vienkārša: tirgotāji rīkojas ilgtspējības interesēs, sniedzot klientiem iespēju kopā saglabāt resursus.
Recommerce nav tikai tendence apģērbu un elektronikas jomā, bet ir arī labi zināma grāmatu un multimediju segmentā. Tirgotāji, kas piedāvā produktus šajās kategorijās, var piesaistīt jaunas mērķauditorijas ar recommerce, vienlaikus veicinot vidi, kā apstiprina Hagen Meischner, Shopify partneru vadītājs: “Ilgtspējības nozīme patērētāju un zīmolu vidū turpinās pieaugt, un otrreizēja pārdošana spēlēs arvien lielāku lomu šajā procesā. Turklāt patērētāju cenu jutība būs vēl viens aspekts, kas paātrinās šo tendenci.”
“Ilgtspējības nozīme patērētāju un zīmolu vidū turpinās pieaugt, un otrreizēja pārdošana spēlēs arvien lielāku lomu šajā procesā. Turklāt patērētāju cenu jutība būs vēl viens aspekts, kas paātrinās šo tendenci.”
Hagen Meischner, Shopify partneru vadītājs
2. Piegāde uzmanības centrā: izšķirošs faktors klientu atgriešanai
Īpaši 2022. gadā problēmas ar piegādes ķēdēm atkārtoti bija uzmanības centrā tirgotājiem un klientiem. COVID-19 pandēmijas un Ukrainas kara dēļ piegādes ķēdes ir un tuvākajā laikā paliks ļoti noslogotas. Tukšas plaukti noliktavās un fiziskajos mazumtirdzniecības veikalos ir būtisks traucējums klientu pieredzē. Veids, kādā preces tiek piegādātas (vai var tikt piegādātas), bieži nosaka, vai klienti atkal iepirksies veikalā vai nē. Tomēr šobrīd ir apšaubāms, kā piegādes laiki var tikt ievēroti 2023. gadā. Papildus proaktīvai plānošanai loģistikā, īpaši attiecībā uz produktu pasūtīšanu, tirgotājiem vajadzētu pievērst uzmanību alternatīviem produktiem un īpaši uzsvaru likt uz caurredzamību klientu komunikācijā. Tas būs izšķiroši ne tikai piegādes ķēžu problēmu laikā, bet arī paliks svarīga tēma arī turpmāk.
Kā minēts, ilgtspējība spēlē arvien svarīgāku lomu loģistikā. Ilgtspējīgi iepakojuma materiāli un optimizēti piegādes maršruti var palīdzēt šajā ziņā. Tomēr rodas arī jautājums, ar kuriem partneruzņēmumiem tirgotāji vēlas sadarboties piegādē. Daži pakalpojumu sniedzēji jau piedāvā maršruta optimizāciju vai ir aprīkojuši savas flotes ar alternatīviem dzinējiem.
3. Kad tas neder – izšķirošais punkts atgriešanā
Visbeidzot, attīstība atgriešanas jomā būs loģistikas tendence 2023. gadā. Ilgtspējība arī šeit spēlē centrālu lomu. Saskaņā ar Statista, 2020. gadā tika atgriezti 315 miljoni iepakojumu. Ar pieaugošo pasūtījumu skaitu pieaug arī atgriešanas skaits. Ilgtspējības ziņā, bet arī pieaugošo transporta izmaksu dēļ tirgotājiem 2023. gadā būs jādomā par jauniem risinājumiem. Jau tagad bezmaksas atgriešana vairs nav iespējama dažās uzņēmumos, kā norāda Micha Augstein: “Labākie sūtījumi, protams, ir tie, kas vispār nenoved pie atgriešanas – praksē tomēr tas ir grūti īstenojams. Tomēr daži tirgotāji tagad bezmaksas atgriešanu padara par izņēmumu, īpaši kombinācijā ar uzlabotu produktu informāciju.”
Kā daļa no holistiska ilgtspējības koncepta, šis solis ir saprotams – arī no klientu puses. Tikai 36 procenti klientu uzskata, ka maksātas atgriešanas ir absolūts tabū. Tomēr tirgotājiem jānodrošina, ka atgriešanas izmaksas klientiem ir saprātīgas un process ir vienkāršs un caurredzams, lai izvairītos no mākslīgu šķēršļu radīšanas pasūtījumiem un tādējādi konversijām. Pašreizējā pētījumā “E-Commerce Returns Study 2022” pat tiek parādīts, ka klienti ir ievērojami gatavāki maksāt par atgriešanām, ja piegāde turpceļā ir bez maksas. Tāpēc, kā tiek apstrādātas atgriešanas, arī ir atkarīgs no kopējā piedāvājuma, ko tirgotāji sniedz saviem klientiem.
“Labākie sūtījumi, protams, ir tie, kas vispār nenoved pie atgriešanas – praksē tomēr tas ir grūti īstenojams. Tomēr tirgotāji var samazināt savu atgriešanas līmeni. Īpaši optimizējot produktu informāciju tiešsaistes veikalā un paaugstinot klientu apziņu par šo tēmu. Uzlabotu produktu informāciju var sniegt arī, integrējot jaunas tehnoloģijas: šeit ir atslēgvārdi virtuālā realitāte un paplašinātā realitāte. Turklāt tirgotāji var caurredzami sazināties par sūtījuma un atgriešanas ekoloģisko pēdu, tādējādi sniedzot stimulu izvairīties no atgriešanām. Visbeidzot, daži tirgotāji jau tagad bezmaksas atgriešanu padara par izņēmumu, īpaši kombinācijā ar uzlabotu produktu informāciju.”
Micha Augstein, PARCEL.ONE dibinātājs un izpilddirektors
Secinājums: Ilgtspējība un vienmērīgas piegādes labākai klientu pieredzei
Loģistikā, tāpat kā 2022. gadā, viss būs saistīts ar ilgtspējību un piegādes optimizāciju. Klienti no tiešsaistes tirgotājiem sagaida ne mazāk. Tie, kas vēlas būt e-komercijas priekšgalā nākamajā gadā, nevar izvairīties no savu loģistikas procesu novērtēšanas un pielāgojumiem atbilstoši apstākļiem. Jo klienti sagaida izcilu klientu pieredzi un lielāku ekoloģisko un sociālo atbildību – un ne tikai pasūtīšanas procesā, bet visā piegādes ceļā.
Attēlu atsauce: © lumerb – stock.adobe.com
