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申し訳ありませんが、そのリクエストにはお応えできません。競争の激しい市場で目立つための一つの方法は、退屈（しかし必要な）プロセスの自動化を可能にするインテリジェントなソフトウェアを使用することです。面白い事実：アマゾンは、最終的にはこのグラフィックが示すように、同じ方法で行っています
価格最適化
最終価格は、Buy Boxを獲得し、製品詳細ページでの製品の非常に高い可視性を達成するための最も重要な指標です。しかし、アマゾンでの製品の最終価格は常に変動しており、manualの調整はほぼ不可能です
RepricerのSELLERLOGICは、高いBuy Boxシェアを確保するだけでなく、製品を可能な限り高い価格で販売することも保証します。詳細情報はこちらでご覧いただけます。
FBAエラーによる返金請求
アマゾンは現在、従業員よりも多くのロボットを雇用していますが、倉庫では人間が依然として意思決定者です。そして、人間は間違いを犯します。それは問題ではありません。ただし、あなたが売り手として、倉庫で発生する間違いのために自分の製品で支払わなければならないのは受け入れられません
SELLERLOGICのLost & Foundソフトウェアは、過去18ヶ月のFBAエラーを特定します。これらのエラーは、その後、私たちのカスタマーサクセスチームによって処理され、あなたと共にアマゾンに連絡して返金請求を実行します。詳細情報はこちらでご覧いただけます。
混乱したサプライチェーン
2021年のクリスマスに特に明らかになったのは、国際的なサプライチェーンが高い需要に耐えられず、非常に高い価格と極めて遅い物流を引き起こしたことです。前述の不均衡に加えて、労働力不足、スエズ運河での不利な航行、港の閉鎖、台風などの他の要因も重要な役割を果たしました。これは特にアジアからヨーロッパおよび/またはアメリカへのルートで顕著であり、価格の上昇と物流の遅延に反映されました
過去18ヶ月間、アジアからヨーロッパへの海上輸送の価格は700パーセント上昇しました。アメリカでは、昨年900パーセント上昇しました。
アジアからヨーロッパへのルートでは、現在の価格は40フィートコンテナあたり16,000ドル（2022年1月時点）です。18ヶ月前、同じコンテナは約2,000ドルでした。物流業界や運送会社にとって、これはもちろん夢の実現です – 少なくとも財政的には。しかし、ビジネスオーナーとしては、まずこれらの高い価格を支払う余裕がなければなりません
アメリカでも同様の状況が見られ、2021年には中国からの商品の海上輸送価格が5倍に増加しました。パンデミック前の価格と比較すると、料金は10倍高くなっています。コンテナの運賃は、1,500ドル（2020年初頭）から20,000ドル以上（2021年9月）に上昇しました。2021年末には価格が再び下がり、現在は15,000ドルです
ヨーロッパでの生産？
売り手がしばらくの間、コロナの前から自問自答していた質問が、これらのサプライチェーンの問題により、今まで以上に重要になっています：ヨーロッパでの生産は価値があるのでしょうか？
ヨーロッパでの製造コストはアジアよりもはるかに高いですが、輸送コストは大幅に低く、品質は通常高いです。「地元」での生産のもう一つの利点は、他のヨーロッパ諸国への旅行（例えば、商品を検査したり、製造業者と直接会ったりするため）がアジアへの旅行よりも安く、時間もかからないことです。さらに、ヨーロッパでの生産は、短縮された配送ルートにより、環境的な観点からもより持続可能です – これは、適切なマーケティングによってより多くの販売に変換できる別の要因です
そして、ベンダーは何をしているのでしょうか？
この質問には、PatternとProfiteroによる現在のアマゾンの研究、EMEAアマゾンベンダー調査が答えています。この調査では、56のブランドがヨーロッパと中東における課題と機会について調査されています。
多くのブランドが複数のチャネルを通じて販売していることは注目に値します。例えば、他のeコマースプラットフォームを通じて（48.2パーセント）。これらのプラットフォームの中で、eBayが最も人気があり（39.3パーセント）、Cdiscountも好調です（25.2パーセント）
ベンダーのオンラインジャイアントに対する満足度も興味深いです。調査対象の全体の45パーセントが、アマゾンとの関係が「ややポジティブ」であると述べています。25パーセントは中立的な関係を示し、25パーセントは「ややネガティブ」と表現しました
この控えめな結果の理由は、価格の侵食に関する問題（59パーセント）、アマゾン側の過度に高価で複雑な物流（85.2パーセント）、倉庫のスペース不足（66.1パーセント）、およびサプライチェーンの混乱（50パーセント）です
おそらく、一部のベンダーは今後数年でハイブリッド戦略を採用し、売り手としてもベンダーとしても販売することを検討するでしょう
アマゾンの研究と統計 – 結論
アマゾンは、eコマースの巨人として、近年多くの顧客を獲得しています。あなたは売り手として、常に増加する顧客基盤から直接利益を得ています。しかし、急速な成長は、より多くの競争と戦わなければならないことも意味します。そのため、多くのアマゾンの売り手は、こうした場合にソフトウェアに依存しています
供給チェーンのボトルネック（特にアジアから西へのもの）は、パンデミックの初めから顕著でしたが、2021年末にピークに達し、少なくともヨーロッパではまだ収束していません。ドイツのeコマース売り手にとってますます魅力的になっている持続可能な代替案は、製品を地元で製造することです
アマゾンのベンダーも現在、アマゾンの複雑で高価な物流、倉庫スペースの不足、供給チェーンのボトルネック、価格の侵食といった同様の問題に苦しんでいます
画像のクレジットは、画像の順番で次の通りです：図1、2、3および6 @ marketplacepulse.com / 図4 @ cbinsights.com / 図5 @ fbx.freightos.com / 図7 @ pattern.com; profitero.com
