Amazon pētījumi un statistika tirgotājiem – visi nozīmīgie notikumi pēdējo dažu gadu laikā
Tiešsaistes iepirkšanās pēdējo divu gadu laikā ir kļuvusi par neatņemamu daļu no daudzu cilvēku ikdienas dzīves. To pierāda Amazon pētījumi un statistika, kas izstrādāta pēc 2020. gada, un tas, protams, atspoguļojas arī tādu uzņēmumu kā Amazon, OTTO, eBay, Walmart u.c. panākumos. Tomēr Amazon šajā ziņā, salīdzinot ar citiem e-komercijas gigantiem, izceļas kā skaidrs uzvarētājs. Šajā emuāra ierakstā mēs tuvāk aplūkosim Amazon attīstību, protams, arī no Amazon pārdevēju perspektīvas. Jo tāds straujš pieaugums – īpaši tik īsā laikā – parasti nevar būt tikai pozitīvs.
Klientu orientācija uzvar – Amazon kāpums
Ir daudz Amazon pētījumu un rakstu, kas aplūko uzņēmuma kāpumu no garāžas grāmatveikala līdz lielākajam tirgum pasaulē, un visi pētījumi nonāk pie viena un tā paša secinājuma: Amazon nepārtraukti aug.
Eksponenciālais pieaugums tiešsaistes giganta ir skaidri redzams pēdējo 10 gadu izaugsmes līknē. 2010. gadā sūtījumu tirgotājs nopelnīja 34,2 miljardus USD. Desmit gadus vēlāk (2020. gadā) tas bija 386,1 miljards USD, kas ir vairāk nekā desmitkārtīgs pieaugums.
Cēlonis tam ir, cita starpā, uzņēmuma vadība, kas vērsta uz klientu orientāciju un peļņas reinvestēšanu uzņēmumā, lai veicinātu izaugsmi.
Šie divi elementi ir ievērojami palielinājuši Amazon ieņēmumus pēdējo sešu gadu laikā, kā to rāda statistika. Īpaši 2020. gads – ko veicināja globālais, pandēmijas dēļ radītais e-komercijas uzplaukums – bija ļoti izdevīgs Amazon. Ieņēmumi pieauga par 33% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Vācija ar 29,6 miljardiem USD bija viens no veiksmīgākajiem tirgiem Amazon.
2010. gadā Amazon nopelnīja 34,2 miljardus USD. Desmit gadus vēlāk (2020. gadā) tas bija 386,1 miljards USD, kas ir vairāk nekā desmitkārtīgs pieaugums.
Šāda tendence, protams, nevar turpināties bezgalīgi. Saskaņā ar Marketplace Pulse, uzņēmumu, kas specializējas e-komercijas datu analīzē, līkne (vismaz ASV tirgū) ir atguvusies, un tagad ir novērojams „tikai” regulārs pieaugums.
Vairāk klientu = vairāk konkurences
Tomēr, ko šis pieaugums nozīmē tirgus pārdevējiem? Vispārīgi runājot, tas ir labs signāls, ja platforma, kurā tiek pārdoti produkti, gūst lielākus ieņēmumus nekā jebkad agrāk. Tirgotāji tieši gūst labumu no klientu skaita pieauguma.
Pašlaik ir 1,9 miljoni aktīvu Amazon pārdevēju. 240 000 no tiem pārdod Amazon.de.
Tomēr tas nozīmē arī to, ka katram pārdevējam jāspēj izcelties pret daudz lielāku konkurenci. Pasaulē pašlaik ir apmēram 9,7 miljoni Amazon pārdevēju, 1,9 miljoni aktīvi darbojas platformā, un 240 000 atrodas Vācijā. Un tas ir tikai tiešā konkurence Amazon. E-komercijas uzplaukums, protams, ir izplatījies arī uz citām platformām. Lai gan tās nav tik veiksmīgas kā tirgus līderis, tās piedāvā klientiem citas priekšrocības.
Piemēram, platforma Etsy piesaista savus klientus ar specializāciju roku darbos un radošos produktos. Šī taktika ir pierādījusi sevi un uzņēmumam ļāvusi palielināt ieņēmumus no 818 miljoniem USD (2019. gadā) līdz 1,72 miljardiem USD (2020. gadā).
Kā izcelties pret tik lielu konkurenci?
Pārdot Amazon nekad nav bijis viegli, un augstās konkurences dēļ pēdējo divu gadu laikā tas patiešām ir kļuvis vēl grūtāk – saskaņā ar Oberlo 2021. gada pirmajā ceturksnī pievienojās 283 000 jauni pārdevēji.
Viens veids, kā izcelties tik konkurētspējīgā tirgū, ir izmantot inteliģentu programmatūru, kas ļauj automatizēt apgrūtinošos (bet nepieciešamos) procesus. Jautrs fakts: Amazon galu galā to pašu nedara citādi, kā mums rāda šī grafika.
Cenu optimizācija
Galīgā cena ir vissvarīgākais rādītājs, lai iegūtu Buy Box un tādējādi arī ļoti augstu savu produktu redzamību produktu detalizācijas lapā. Tomēr galīgā cena produktiem Amazon pastāvīgi mainās, kas manuālu apstrādi padara gandrīz neiespējamu.
Repricer no SELLERLOGIC ne tikai nodrošina augstu Buy Box daļu, bet arī to, ka jūs varat pārdot savus produktus par visaugstāko iespējamo cenu. Vairāk informācijas varat atrast šeit.
Atmaksas prasības no FBA kļūdām
Lai gan Amazon tagad nodarbina vairāk robotu nekā cilvēku darbinieku, tomēr cilvēki ir lēmumu pieņēmēji preču noliktavās. Un cilvēki pieļauj kļūdas. Tas nav nekas slikts. Tas vienkārši nav pieņemami, ka jūs kā pārdevējs*e par kļūdām, kas notiek noliktavā ar jūsu produktiem, jāmaksā.
Lost & Found programmatūra no SELLERLOGIC identificē FBA kļūdas līdz pat 18 mēnešiem pagātnē. Pēc tam šīs kļūdas apstrādā mūsu Klientu panākumu komanda, kas pēc tam kopā ar jums sazinās ar Amazon, lai īstenotu jūsu atmaksas prasību. Vairāk informācijas varat atrast šeit.
Apturētas piegādes ķēdes
Tas, kas visa gada garumā jau bija pamanāms, Ziemassvētkos 2021. gadā kļuva īpaši skaidrs: starptautiskās piegādes ķēdes nespēja izturēt lielo pieprasījumu, kas noveda pie ļoti augstām cenām un ārkārtīgi lēnas loģistikas. Papildus iepriekš minētajam nelīdzsvarotībai vēl citi faktori, piemēram, darbaspēka trūkums, nelabvēlīgi navigācijas manevri Suecas kanālā, ostu slēgšana un taifūni, spēlēja nozīmīgu lomu. It īpaši maršrutos no Āzijas uz Eiropu un/vai Ameriku tas izpaudās ar paaugstinātām cenām un lēnāku loģistiku.
Pēdējo 18 mēnešu laikā cenas jūras kravai no Āzijas uz Eiropu pieauga par 700 procentiem. ASV tās pagājušajā gadā pieauga par 900 procentiem.
Attiecībā uz maršrutu Āzija – Eiropa cenas pašlaik ir 16 000 dolāru par 40 pēdu konteineru (dati uz 2022. gada janvāri). Pirms 18 mēnešiem tas pats konteiners maksāja ap 2000 dolāru. Loģistikas nozarei un kuģu īpašniekiem tas, protams, ir piepildījies sapnis – vismaz finansiāli. Tomēr kā uzņēmējam*ei šīs augstās cenas vispirms ir jāspēj atļauties.
Tas pats stāsts ASV; 2021. gadā cenas jūras kravai no Ķīnas pieauga piecas reizes. Salīdzinājumā ar cenām pirms pandēmijas cenas ir desmit reizes augstākas. Kravas likmes konteineriem pieauga no 1500 dolāriem (2020. gada sākumā) līdz vairāk nekā 20 000 dolāriem (2021. gada septembrī). 2021. gada beigās cenas atkal samazinājās, pašlaik tās ir 15 000 dolāru.
Eiropā ražo (?)
Jautājums, ko pārdevēji sev uzdod jau ilgu laiku pirms Covid-19, šīs piegādes ķēžu problēmas dēļ kļūst aktuālāks nekā jebkad agrāk: vai ir vērts ražot Eiropā?
Ražošanas izmaksas Eiropā ir daudz augstākas nekā Āzijā, tomēr piegādes izmaksas ir daudz zemākas un kvalitāte parasti ir augstāka. Vēl viens “vietējās” ražošanas priekšrocība ir tā, ka ceļojums uz Eiropas ārvalstīm (piemēram, lai apskatītu preces vai personīgi iepazītos ar ražotājiem) ir lētāks un prasa mazāk laika nekā ceļojums uz Āziju. Atšķirībā no tā, ražošana Eiropā, pateicoties saīsinātajam piegādes ceļam, ir arī ekoloģiski ilgtspējīgāka – tas ir arī faktors, kas, izmantojot pareizo mārketingu, var pārvērsties lielākā pārdošanā.
Un ko dara piegādātāji?
Šo jautājumu atbild aktuāls Amazon pētījums no Pattern un Profitero, EMEA Amazon piegādātāju aptauja, kurā 56 zīmoli tiek jautāti par izaicinājumiem un iespējām Eiropā un Tuvajos Austrumos.
Izceļams ir tas, ka ļoti daudzi zīmoli pārdod caur vairākiem kanāliem, piemēram, caur citām e-komercijas platformām (48,2 procenti). No šīm platformām eBay ir populārākā (39,3 procenti), bet arī Cdiscount neklājas slikti (25,2 procenti).
Tāpat interesanti ir piegādātāju apmierinātības līmenis ar tiešsaistes milzi. Mazāk nekā puse (45 procenti) no visām aptaujātajām pusēm norādīja, ka viņu attiecības ar Amazon ir “nedaudz pozitīvas”. 25 procenti norādīja uz neitrālām attiecībām, un 25 procenti raksturoja savas attiecības kā “nedaudz negatīvas”.
Iemesli šim pieticīgajam rezultātam ir problēmas ar cenu eroziju (59 procenti), pārāk dārga un sarežģīta loģistika no Amazon puses (85,2 procenti), pārāk maz vietas noliktavās (66,1 procenti) un pārtraukumi piegādes ķēdē (50 procenti).
Iespējams, ka nākamo gadu laikā daži piegādātāji apsvērs hibrīda stratēģijas īstenošanu un pārdos gan kā pārdevēji, gan kā piegādātāji.
Amazon pētījumi un statistika – secinājums
Amazon kā e-komercijas gigants pēdējo gadu laikā ir ieguvis daudz klientu. Jūs kā pārdevējs*e, protams, tieši gūstat labumu no pastāvīgi augošā klientu skaita. Tomēr straujais pieaugums, protams, nozīmē arī to, ka jums jācīnās pret daudz lielāku konkurenci. Daudzi Amazon pārdevēji šādos gadījumos paļaujas uz programmatūru.
Piegādes ķēžu šaurās vietas (īpaši no Āzijas uz rietumiem) ir jūtamas kopš pandēmijas sākuma, taču 2021. gada beigās tās sasniedza augstāko punktu, kas – vismaz Eiropā – vēl nav mazinājies. Ilgtspējīga alternatīva, kas kļūst arvien pievilcīgāka Vācijas e-komercijas pārdevējiem: ražot lokāli.
Amazon piegādātāji šobrīd cīnās ar līdzīgām problēmām, izceļamas ir šeit sarežģītā un dārgā Amazon loģistika, trūkstošā noliktavu platība, piegādes ķēžu šaurās vietas un cenu erozija.
Attēlu atsauces attēlu secībā: Abb. 1, 2, 3 un 6 @ marketplacepulse.com / Abb. 4 @ cbinsights.com / Abb. 5 @ fbx.freightos.com / Abb. 7 @ pattern.com; profitero.com
