Hopp või top: Kas Amazoni logistika raputab saatmisvaldkonda?
Veel paar aastat tagasi said e-kaubanduse hiiglase Amazoni kliendid oma tellimused tavapärasel viisil: DHL-i, Hermese või mõne teise tuntud saatmisettevõtte kaudu. Ka täna teeb kaubanduse platvorm koostööd välistootjatega, et tellimusi üle kogu maailma tarnida. Kuid Amazoni logistika – sealhulgas Saksamaal – on veebihiiglane loonud ka oma struktuurid, et pakette kiiresti ja tõhusalt klientideni toimetada.
Esmalt ei võetud plaane tõsiselt. Kuid praeguseks mõjutab Amazoni logistika ka pakenditööstust: DHL teatas märtsis 2020, et kavatseb sulgeda pakendikeskuse Augsburgi lähedal, kuna naaberlogistikakeskus Amazoni poolt ei taganud enam piisavalt saadetisi. See ei olnud sugugi tingitud tellimuste arvu vähenemisest – pigem teenindab Amazon üha enam oma logistika kaudu saatmismahtu ja annab seeläbi vähem saadetisi DHL-ile ja teistele pakiteenustele.
See areng peatus hiljuti veidi. Just nimelt koroonaviirus, mis on paljudele tööstusharudele katastroofilisi tagajärgi toonud, päästis DHL-i pakendikeskuse: Amazoni kasvanud tellimuste arvu tõttu saabus ka rohkem tellimusi DHL-i naabritele.
See võib siiski olla vaid hetkeolukord. Pikaajaliselt kavatseb Amazon Logistics oma võimekust isegi suurendada. See mõjutab nii saatmisvaldkonda kui ka turuplatside müüjaid – positiivselt ja negatiivselt. Seetõttu peaksite nüüd rohkem teema kallal töötama, et hinnata, kuidas Amazoni enda saatmislogistika loomine ka teid mõjutada võib.
Mis täpselt on Amazoni logistika?
Amazoni sisemise kohaletoimetamisteenusega soovib Amazon muutuda sõltumatumaks tuntud teenusepakkujatest nagu DHL või DPD. Selleks teeb e-kaubanduse hiiglane koostööd kohalike alltöövõtjatega, kes korjavad pakette Amazoni jaotuskeskustes teatud piirkonnas ja vastutavad tegeliku kohaletoimetamise kliendile. Tegu on enamasti väiksemate ettevõtetega, millel on 20 kuni 40 kohaletoimetamisautot või 30 kuni 70 juhti. Praegu on teenus saadaval Saksamaal, Suurbritannias, Hispaanias ja Ameerika Ühendriikides, enamasti suurtes linnades.
Juhid korjavad pakid saatmis keskuses ja toovad need otse kliendini. Tüüpiliselt sõidavad nad selleks kuni 120 kilomeetri pikkuseid teid. Eelis seisneb peamiselt välist struktuuri kadumises, nagu näiteks pakendite vastuvõtmine DHL-i pakendikeskuses, sellele järgnev sorteerimine ja transport sihtkohta. Amazoni logistika suudab kohalike ettevõtetega koostööd tehes paljude saadetiste puhul saatmise lühendada nii-öelda viimasele miilile – ja säästab seeläbi mitte ainult raha, vaid eelkõige kohaletoimetamise aega.
Sest paljud kasutajad soovivad võimalikult kiiresti kasutada samapäeva kohaletoimetamist või saada oma tellimuse hiljemalt järgmisel päeval. Prime-toodete puhul lubab Amazon seda isegi. See aspekt on klientide jaoks eriti oluline, suurendab nende rahulolu ja tõstab tõenäosust, et nad tellivad ka järgmisel korral Amazoni kaudu. Logistika teenus parandab seeläbi tõhusalt klienditeekonda ja klientide lojaalsust.
Kuidas saavad ettevõtted Amazoni logistikaga liituda?
Huvitatud ettevõtjad saavad transportteenuse veebisaidi kaudu esitada esimese huviavalduse, mille Amazon seejärel üle vaatab. See on võimalik isegi siis, kui koostööks vajalik ettevõte tuleb alles asutada. Amazoni enda sõnul otsib ettevõte kliendikeskseid juhte, kes „soovivad juhtida meeskondi dünaamilises, pidevalt arenevas keskkonnas“.
Pärast ametlikku taotlust, kus tuleb tõestada muu hulgas 25 000 euro suuruseid likviidseid vahendeid, ja Amazoni nõusolekut läbivad tulevased kohaletoimetamise partnerid mitme nädala pikkuse koolituse, lisaks pakub veebihiiglane palju tööriistu, näiteks navigeerimiseks. Kui ettevõte on loodud ja piisavalt juhte on kaasatud, korjatakse esimesed pakid kohalikest logistika keskustest ja toimetatakse klientidele. Tüüpiliselt maksab Amazon iga eduka kohaletoimetamise eest.
Kuid juhtide palkamine ja kohaletoimetamisautode hankimine on alltöövõtja vastutusel. Amazoni logistika pakub Saksamaal vaid toetavaid teenuseid, et tagada madalad käivitamiskulud. Selle alla kuulub ka sõidukite pargi liisinguprogramm, kütuseprogramm, ülikonnad või abi õiguslikes küsimustes.
Millist teenust pakub Amazoni saatmisteenus klientidele?
Amazoni sisene saatmisteenus ei ole klassikalises mõttes vedaja, kuna kohaletoimetamisteenuse partnerid (Amazoni logistika partnerid) töötavad ainult e-kaubanduse hiiglase heaks ja on sidunud veebiplatvormi struktuuridega.
Tavaliselt pakub transportteenus isegi paremat teenust kui teised kohaletoimetajad. Näiteks pakub Amazoni logistika iga tellimuse jaoks kohustusliku saatmis kinnituse kõrval ka detailset saadetiste jälgimist. Nii saavad kliendid mitte ainult vaadata, millises ajavahemikus nende tellimus toimetatakse, vaid sageli ka jälgida kohaletoimetamisauto teed ja näha, kui palju peatusi juht enne veel teeb. Sel viisil on kliendil Amazoni logistikas oma tellimuse live-jälgimine ja ta näeb täpselt, millal ja kus pakett saadetakse, kohaletoimetatakse ja lõpuks kohale jõuab. Sellega pakub saatmisettevõte kasutajale märkimisväärset eelist võrreldes klassikalise pakettide jälgimisega.
Kliendi jaoks on suurim eelis selgelt kiire ja lihtne kohaletoimetamine. Nad saavad oma kauba sageli juba järgmisel päeval, teades täpselt, millises ajavahemikus nad kodus olema peaksid. Vastavalt sellele saavad nad ka määrata ladustamiskoha või lasta kauba otse kogumispunkti toimetada. Nagu teisedki pakiteenused, toimetab Amazoni logistika ka laupäeval oma kliente.
Mida tähendab Amazoni logistika turuplatside müüjate jaoks?
Veebikaubanduse platvormil on müüjatel erinevad saatmisvõimalused. Müüja täitmine (FBM) tähendab, et nad võtavad endale kauba ladustamise, pakkimise ja saatmise. Vastupidiselt saavad nad need ja muud ülesanded ka Amazoni üle anda, osaledes Amazoni täitmise programmis (FBA). Kolmandaks võimaluseks saavad müüjad kvalifitseeruda Prime’i kaudu ja saada seeläbi müügi edendamiseks Prime-logo, ilma et nad peaksid FBA-d kasutama.
FBA-müüjate jaoks on Amazoni logistika tavaliselt rõõmuallikas. Sest suurenenud kliendirahulolu ja -lojaalsus toob neile kaudselt kasu, kuna see suurendab tõenäosust, et toodet ostetakse neilt uuesti.
Kuid FBM-i või Prime’i kaudu müüjatena on entusiasm tõenäoliselt piiratud. Sest nende jaoks suureneb juba niigi kõrge surve kiire ja sujuva kohaletoimetamise osas veelgi. Praegu ei pruugi see täiendav surve Amazoni logistika kaudu veel tunda anda, kuid tulevikus võib see muutuda. Seetõttu peaksid turuplatside müüjad juba praegu sellele ette valmistuma ja oma sisemisi protsesse lihvima, et neid optimeerida.
Kokkuvõte: Hopp ja top!
Ühelt poolt tunnevad paljud müüjad juba täna, et kliendid nõuavad üha kiiremat kohaletoimetamist. Lisaks raputab Amazoni logistika, tänu kohaletoimetamise ajale ja lihtsale teenusele, ka saatmisvaldkonda ning seab tuntud ettevõtted küsimuse ette, kuivõrd nad suudavad kõiki praeguseid asukohti säilitada.
Teiselt poolt on FBA-müüjad ja kliendid rõõmsad, et pakid toimetatakse kiiresti kohale ja klienditeekond läheneb üha enam jaekaubandusele. Kliendid saavad mitte ainult saatmis kinnituse, vaid ka detailse saadetiste jälgimise. See suurendab konversioonimäära, vähendab tagastuste määra ja suurendab tõenäosust, et kliendid ostavad uuesti.
Pildikrediidid piltide järjekorras: © phaisarnwong2517 – stock.adobe.com / © Carlos Cuadros – pexels.com
