2023年物流趋势（第三部分）——这三项电子商务发展绝对应该引起在线零售商的注意
对于电子商务，物流是一个特殊的挑战。尤其是由于不断增长的订单量以及与之相关的无数包裹和目的地。许多零售商在处理包裹时常常达到极限。然而，2023年的物流趋势也为这个令人兴奋的领域提供了推动力，一方面管理包裹的洪流，另一方面成功考虑可持续性等重要主题。在我们关于2023年电子商务趋势的第三部分和最后一部分中，我们将向您展示在即将到来的一年中在物流方面需要注意的事项，以及如何成功实施这些措施。
2023年物流趋势——可持续性、交付方式和退货聚焦
在2023年电子商务中，有三个中心物流趋势。可能最大的主题是可持续性。但交付方式如何到达客户也将成为在线零售商在日益竞争的环境中的成功标准。最后但同样重要的是，行业正在关注可持续性与退货之间的平衡。
1. 可持续性、社会责任和再商业化
可持续性——可持续性——在电子商务中已经成为几年来的趋势话题。这在多个层面上体现。一方面是生态方面，另一方面是经济和社会方面。资源消耗是今天客户关注的话题。不幸的是，电子商务在生态可持续性方面仍然面临着不良形象的挑战——尤其是在服装和电子产品等领域。今天，客户也在一定程度上更加关注社会和经济责任。特别是在大型零售商中，客户越来越关注这一方面。
但即使作为小型零售商，您也不应仅仅在议程上书写可持续性，而应制定整体可持续性概念：从产品范围（可持续生产的商品）到运输和处理退货（更多内容见第2和第3点），再到价值链中的工作条件。
在线零售商如何在运输中变得更加可持续，PARCEL.ONE的创始人兼首席执行官Micha Augstein总结道：“零售商可以调整运输中的几个因素，使其更加可持续。从包装材料开始：在这里，他们有机会更多地依赖生态纸板或使用可重复使用的运输袋。这些袋子可以由客户免费退回并由零售商重新使用。但即使是填充材料也可以变得更加可持续。用玉米颗粒代替气泡膜是一个合适的替代品。在运输中，零售商还可以依靠优化的路线（即路径规划），以尽可能环保的方式保持运输路线。”
在线零售商如何在运输中变得更加可持续，PARCEL.ONE的创始人兼首席执行官Micha Augstein总结道：“零售商可以调整运输中的几个因素，使其更加可持续。从包装材料开始：在这里，他们有机会更多地依赖生态纸板或使用可重复使用的运输袋。这些袋子可以由客户免费退回并由零售商重新使用。但即使是填充材料也可以变得更加可持续。用玉米颗粒代替气泡膜是一个合适的替代品。在运输中，零售商还可以依靠优化的路线（即路径规划），以尽可能环保的方式保持运输路线。”另一个关于可持续性的观点是再商业化。越来越多的公司正在转向提供二手或翻新的服装和电子产品——通常伴随着更大的折扣。其背后的想法很简单：零售商通过为客户提供共同节约资源的机会，来在可持续性方面采取行动。
再商业化不仅是服装和电子产品的趋势，在书籍和多媒体领域也广为人知。提供这些类别产品的零售商可以通过再商业化接触到新的目标群体，同时也为环境做出贡献，正如Shopify的合作伙伴经理Hagen Meischner所确认的：“消费者和品牌之间可持续性的重要性将继续增加，而二手商品在其中将发挥越来越重要的作用。此外，消费者的价格敏感性将是加速这一趋势的另一个方面。”
再商业化不仅是服装和电子产品的趋势，在书籍和多媒体领域也广为人知。提供这些类别产品的零售商可以通过再商业化接触到新的目标群体，同时也为环境做出贡献，正如Shopify的合作伙伴经理Hagen Meischner所确认的：“消费者和品牌之间可持续性的重要性将继续增加，而二手商品在其中将发挥越来越重要的作用。此外，消费者的价格敏感性将是加速这一趋势的另一个方面。”2. 交付聚焦：客户回归的决定性因素
尤其在2022年，供应链问题反复成为零售商和客户关注的焦点。由于COVID-19大流行和乌克兰战争，供应链目前和将继续受到严重压力。仓库和实体零售空间的空架子严重影响了客户体验。商品的交付方式（或可以交付的方式）往往决定了客户是否会再次光顾商店。然而，目前尚不清楚2023年如何满足交货时间。除了在物流方面进行主动规划，特别是在产品订购方面，零售商还应关注替代产品，并特别注意客户沟通的透明度。这不仅在供应链问题期间至关重要，而且在此之后也将是一个重要话题。
可持续性在物流中扮演着越来越重要的角色。可持续的包装材料和优化的运输路线可以在这方面提供帮助。然而，零售商在运输中希望与哪些合作伙伴公司合作的问题也随之而来。一些服务提供商已经提供了路线优化，或者已经为他们的车队配备了替代驱动。
3. 当它不合适时——退货的关键点
最后，退货领域的发展将在2023年成为物流趋势。在这里，可持续性也扮演着核心角色。根据Statista的数据，2020年退回了3.15亿个包裹。随着订单数量的增加，退货数量也在增加。在可持续性方面，以及由于运输成本上升，零售商在2023年需要重新思考。正如Micha Augstein所指出的，现在一些公司已经无法提供免费退货：“最好的运输当然是那些根本不导致退货的运输——但在实践中，这几乎是不可行的。尽管如此，一些零售商现在将免费退货视为例外，特别是在改善产品信息的结合下。”作为整体可持续性概念的一部分，这一步是可以理解的——从客户的角度来看也是如此。只有36%的客户认为付费退货绝对是禁忌。然而，零售商应确保客户的退货成本合理，并保持流程简单透明，以避免为订单和转化创造人为障碍。当前的研究“电子商务退货研究2022”甚至显示，当运输费用在送达时是免费的情况下，客户更愿意为退货支付。因此，退货的处理方式也取决于零售商为客户提供的整体方案。“最好的运输当然是那些根本不导致退货的运输——但在实践中，这几乎是不可行的。尽管如此，零售商可以降低退货率。特别是通过优化在线商店中的产品信息并提高客户对该主题的认识。通过整合新技术，也可以提供改进的产品信息：虚拟现实和增强现实是这里的关键词。此外，零售商可以透明地传达运输和退货的生态足迹，从而提供避免退货的激励。最后但同样重要的是，一些零售商已经将免费退货视为例外，特别是在改善产品信息的结合下。”【111:0†source】结论：可持续性和顺畅的交付为更好的客户体验
在物流方面，和2022年一样，所有事情都将围绕可持续性和交付优化展开。客户对在线零售商的期望不止于此。那些希望在未来一年处于电子商务前沿的企业，无法避免评估其物流流程并根据情况进行调整。因为客户期望卓越的客户体验以及更多的生态和社会责任——这不仅适用于订购过程，还适用于整个交付过程。
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